大河报·大河客户端记者于扬李玉坤受访者供图作为中国三大海峡之一的琼州海峡，位于广东省雷州半岛与海南省之间。从大年初一开始，一场数十年未遇的大雾持续弥漫在琼州海峡上。2月19日起，也就是大年初三开始，这场大雾未散，但前去海南度假的人们需要返回。当罕见大雾遭遇黄金周返程高峰，海口出现了史上最严重的一次大堵车。海口市共有三个港口，分别是南港、秀英港、新海港。几天来，这些港口附近每天都有数以万计的车辆和游客滞留。而海航和陆路拥堵的同时，空中航班的票源也非常紧张，其中飞往北京、哈尔滨的票价最高逼近了两万元。最新统计数据显示，截至2月23日下午5时30分，海口三港外道路约有辆车滞留，港内约有辆车待渡，共计辆。昨日，大河报记者连线一位滞留在海口的河南周口籍游客，了解了那里的拥堵及应对情况。车子堵在途中遭遇：持续罕见大雾，挡了游客归途因降大雾，停(海)航12次、累计时间68.5小时!这是从2月16日(大年初一)至今，琼州海峡的通行情况。而正是海峡轮渡出现反复间断性停航，才导致海口三个港口和周边道路出现上万车辆和数万旅客滞留。琼州海峡是海南岛与大陆之间的咽喉要道，更是海上运输的“黄金水道”。一组统计数据显示，年至年春运，通过琼州海峡进出海南岛的车辆分别为39.1万辆次、57.4万辆次、68.5万辆次。预计今年春运，海南岛的进出车辆将达到83万辆次。真正拥堵是从2月19日，也就是大年初三开始的。去海南的游客多是北方人，大多是到海南避寒过年的，大家盘算着初三返程，正好可以赶在初六前后回家，不耽误初七正常上班。但是，一场突如其来的大雾让大家措手不及，计划全盘落空。焦急等待中，大家盼望着浓雾散去，恢复通航。2月20日，大雾果然散了一些，海口三港抓住机会发送游客，从当天上午9时30分至21日上午10时30分，三个港口累计发船航次，运输车辆辆、旅客人。但这远远不能满足归程游客的需求，发走的是一小部分，滞留的还有很多。随后的2月22日、23日，海口三港持续抓住通航机会，共计发送游客10万余人。截至昨日下午5时30分，海口三港外道路约有辆车滞留，港内约有辆车待渡，共计辆。气象部门的消息显示，未来的2月28日至3月1日，琼州海峡风力5级，阵风6级，通航条件较好。但需要注意的是，其间早晨有雾，通航条件较差，提醒交通部门和返程旅客科学调度，合理安排行程。通往秀英港的道路出现拥堵讲述：2公里路走了6个小时，索性就地找酒店暂歇滞留在海口的拥堵大军中，有来自河南周口市的谢华。2月23日上午10时30分，大河报记者联系上他时，他正和朋友们滞留在海口澄迈县的一家酒店里。此时的澄迈天上飘着细雨，气温16度，谢华感觉有点寒意。春节前的2月13日，谢华和朋友们总共3个家庭组团赶赴海南，他们在海边的暖风里度过了一个愉快的狗年春节。原打算去三亚，但有“先见之明”的谢华从新闻中了解到，三亚人太多，“像下饺子一样”，就没有去。大年初六，谢华等人准备返程。但是当天的海口下起大雾，而且是“67年一遇的大雾”，谢华等人计划从新海港登船，却遭遇了堵车。“从上午11点堵到下午5点，6个小时只走了2公里路，而且前后全是车，估计得有七八千辆。”谢华说，因为担心车上的孩子吃不消，他们选择就近“离队”，找了一家酒店住下等待。堵车焦急，等待更焦急。谢华要赶回公司上班，孩子们要赶回去做作业，其中一名高中生面临开学。酒店的舒适环境未能让谢华心里平静，他一直对着手机刷屏，
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